Réouverture de la ligne ferroviaire Nancy-Vittel-Contrexéville en 2027 : une première en France
10 ans après sa fermeture, la ligne ferroviaire Nancy-Vittel-Contrexéville s’apprête à reprendre du service…
Cette réouverture, prévue pour décembre 2027, marque un tournant majeur pour la région Grand Est. Après cinq années de procédures, d’efforts et d’investissements considérables, la ligne 14 sera de nouveau opérationnelle, offrant une bouffée d’air frais aux habitants et à l’économie locale.
Un projet ambitieux inscrit dans le pacte des ruralités
Le président de la région Grand Est, Franck Leroy, a souligné l’importance de cette réouverture. Fermée en 2016 en raison d’une baisse significative de la fréquentation et de coûts d’exploitation trop élevés, la ligne était devenue non rentable. Cependant, la revitalisation de cette ligne ferroviaire est une mesure phare inscrite dans le pacte des ruralités, voté le 5 avril dernier à Verdun. Ce projet ambitieux vise à reconnecter les zones rurales aux grands centres urbains, stimulant ainsi le développement économique et social de la région.
Un investissement massif pour une infrastructure ferroviaire moderne
La réouverture de la ligne s’accompagne d’un investissement de 150 millions d’euros, destiné à entreprendre des travaux de rénovation indispensables. Ces fonds seront utilisés pour moderniser les voies, améliorer les infrastructures de sécurité et intégrer des technologies de pointe pour une meilleure efficacité énergétique. Les travaux permettront également d’offrir aux usagers des conditions de transport optimales.
Un impact positif pour les habitants et l’économie locale
Selon Franck Perry, maire de Vittel, cette initiative est accueillie avec enthousiasme. On prévoit 550 000 voyageurs par an, avec des tarifs alignés sur ceux des autres lignes régionales. La réouverture de la ligne offrira une nouvelle dynamique économique et touristique à la région, facilitant l’accès aux célèbres stations thermales de Vittel et Contrexéville. Cette réouverture est également vue comme une opportunité pour attirer de nouveaux résidents et investisseurs, renforçant ainsi l’attractivité du territoire.
Des dessertes régulières pour une meilleure mobilité
À partir de décembre 2027, un train par heure desservira les différentes gares de la ligne, passant par Jarville, Houdemont, Ludres, Neuves-Maisons, Pont-Saint-Vincent, Messein, Ceintrey, Vézelise, Mirecourt, Vittel et Contrexéville. Cette fréquence régulière permettra une meilleure mobilité pour les habitants, simplifiant leurs déplacements quotidiens et leur offrant une alternative de transport durable et efficace.
La réouverture de la ligne ferroviaire Nancy-Vittel-Contrexéville est un projet emblématique pour la région Grand Est. Elle témoigne de la volonté des autorités régionales de soutenir les zones rurales et de favoriser un développement harmonieux et inclusif. Cette initiative, portée par une vision stratégique et des investissements significatifs, redonnera vie à une infrastructure essentielle, au bénéfice des habitants et de l’économie locale.