Une marche exploratoire ce samedi 15 mars à Nancy

Cette marche exploratoire s’inscrit dans la concertation du parc de l’ancienne voie ferrée et l’Urbanloop.

Une deuxième étape de dialogue

Après une première démarche de concertation en 2021 « Le projet commence avec vous » pour l’évolution du quartier, la Métropole du Grand Nancy propose aujourd’hui une deuxième étape de dialogue pour la création et l’aménagement d’un parc urbain de 3,5 kilomètres le long de l’ancienne voie ferrée qui traverse le quartier.

La transformation d’un quartier

Ce projet, qui s’inscrit pleinement dans la transformation du quartier Rives-de-Meurthe-Nord, comprend des aménagements paysagers pour la promenade, des aménagements sportifs, une piste cyclable, et intègre le mode de transport innovant Urbanloop.

Une marche exploratoire pour mieux cerner les attentes et besoins

Aussi, afin de mieux cerner les attentes et besoins des riverains et usagers, une balade urbaine – marche exploratoire – est organisée le samedi 15 mars 2025 de 10h à 12h30 au départ de la MJC Bazin à Nancy.

L’objectif est, à ce stade de l’étude, de recueillir les avis des habitants :

• Sur les usages actuels des espaces de l’ancienne voie ferrée

• Sur les usages et les infrastructures futurs : insertion d’Urbanloop, cheminements piétons et traversées piétonnes, voies cyclables, biodiversité et dimension végétale, ainsi que les mobiliers et équipements urbains.

Un nouveau parc urbain avec Urbanloop

L’aménagement de l’ancienne voie ferrée va permettre l’installation d’un nouveau parc urbain avec Urbanloop.

Le projet consiste en la création d’ici à 2028, d’un parc-promenade de dix hectares en longueur sur le linéaire de l’ancienne voie ferrée.

Outre sa dimension végétale forte, ce parc linéaire aura également vocation à accueillir des mobiliers de confort (bancs, tables) ou de loisirs (jeux, petits équipements sportifs, incluant la relocalisation de multisports et terrains de pétanque).

Cap vers les mobilités douces

Entre le parking relais au Nord à Maxéville et la station de trolleybus Saint-Georges au Sud, sera aménagée une vaste voie verte réservée aux mobilités douces (vélos et piétons).

De plus, une passerelle piéton-vélo enjambant le canal de la Marne au Rhin et reliant la rue des Meutes à l’avenue de Metz est aussi à l’étude pour contribuer à la desserte des quartiers de la commune de Maxéville.

Le parc accueillera également Urbanloop, ce moyen de transport en commun innovant à la demande, guidé et automatisé, créé à Nancy, qui circulera sur une voie étroite (environ 3 mètres).

Les rails de cet équipement pourront être intégrés sur un socle engazonné pour renforcer la dimension végétale du parc.

Afin d’assurer la sécurité et la vitesse de circulation des capsules, la majorité de la voie Urbanloop sera bordée de barrières ou de clôtures.

Des points de traversée piétons/vélos seront aménagés sur des secteurs ciblés.

Les enjeux de la concertation

Un des enjeux de la concertation consistera donc à détailler ou confirmer les cheminements traversant la voie UrbanLoop, nécessaires notamment pour les piétons et vélos, en complément des carrefours existants.

Infos pratiques

L’inscription à la balade urbaine du samedi 15 mars, la marche exploratoire, et l’accès au sondage est ouvert à partir de ce samedi jusqu’au 22 mars. Vous pouvez y avoir accès >> ICI.

Le projet en synthèse

Un parc aux circulations apaisées, au cœur du quartier des Rives de Meurthe Nord dans l’espace de l’ancienne voie ferrée entre Meurthe et canal.

Ce projet de parc linéaire c’est en quelques mots 🌳 (détails ICI) :

• L’aménagement d’un grand parc arboré linéaire pour amener la nature au cœur du quartier

• La création d’aires de jeux, de sport, de repos, de pique-nique et d’autres équipements pour vos loisirs

• L’insertion dans ce parc d’une promenade piétonne et d’une piste cyclable pour traverser et desservir le quartier

• La mise en place d’une ligne Urbanloop de transport en commun pour faciliter vos déplacements

Mais c’est quoi Urbanloop ? 🚇 (détails ICI)

• Un transport en commun innovant né à Nancy

• Des capsules autonomes sur rail qui vous emmènent à votre station de destination sans arrêt intermédiaire

• Un système totalement électrique et sans batteries